Tinjauan dan Prospek Pasar Rantai Pasok Berpendingin di Indonesia sampai tahun 2026F
Didorong oleh Meningkatnya Industri Perikanan & Kenyamanan Konsumsi Makanan Karena Pertumbuhan Populasi dan Pembangunan Infrastruktur
Region:Asia
Author(s):Twinkle Karnawat
Product Code:KRID1246
April 2023
107
About the Report
Laporan tersebut memberikan analisis komprehensif tentang potensi Industri Rantai Dingin di Indonesia. Laporan ini mencakup ikhtisar dan asal-usul industri, ukuran pasar dalam hal pendapatan yang dihasilkan.
Segmentasi pasarnya meliputi pengguna akhir, kepemilikan dan jenis, yaitu cold storage – berdasarkan kisaran suhu, otomasi, pengguna akhir & kota besar dan transportasi dingin – berdasarkan jenis truk, moda transportasi, lokasi, berdasarkan sekitar & oleh pengguna akhir; pendukung dan pendorong pertumbuhan, tantangan dan kemacetan, tren yang mendorong adopsi digital; kerangka regulasi; analisis industri, lanskap kompetitif termasuk skenario persaingan dan pangsa pasar pemain utama. Laporan diakhiri dengan proyeksi pasar masa depan dari setiap segmentasi dan rekomendasi analis.
Tinjauan Pasar:
Menurut perkiraan Ken Research, Pasar Rantai Dingin Indonesia tumbuh pada CAGR 10.7% pada periode 2016-2021 – diperkirakan akan tumbuh pada CAGR 12.9% pada periode perkiraan 2021-2026F, karena perubahan dalam gaya hidup dan urbanisasi, pertumbuhan sektor perikanan, perluasan cold storage yang ada dan meningkatnya konsumsi daging dalam negeri.
Pendapatan Pasar Cold Chain Indonesia
- Cold Storage Kiat Ananda, PT; adalah pemimpin pasar dengan jumlah posisi palet tertinggi; pemain lainnya antara lain Enseval Putra Megatrading Tbk, PT GAC Samudera Cold Chain Logistics Services, Mgm Bosco Logistics, PT dan lainnya.
- Karena permintaan untuk mengangkut produk berpendingin meningkat, permintaan akan layanan bernilai tambah seperti pengemasan ulang dan konsolidasi juga akan meningkat, yang akan meningkatkan permintaan 3PL di dalam negeri. Selain itu, 3PL dapat menawarkan gudang khusus berdasarkan kebutuhan pelanggan.
Tren Utama berdasarkan Segmen Pasar:
Berdasarkan Kepemilikan: Sebagian besar perusahaan telah mulai mengalihdayakan transportasi mereka terutama pasca COVID karena biaya transportasi dan bahan bakar yang tinggi. Ini membantu perusahaan untuk mengurangi biaya dan fokus pada bisnis utama secara efisien.
Berdasarkan Lini Bisnis Cold Storage dan Cold Transport: Meningkatnya permintaan kebutuhan cold storage terutama karena meningkatnya permintaan produk makanan beku telah memberikan kontribusi besar dalam pangsa pasar yang tinggi. Faktor utama penyebab rendahnya pangsa transportasi adalah kurangnya infrastruktur pendukung yang tersedia di Indonesia.
Lanskap Kompetitif
Pandangan Masa Depan
Pasar Cold Chain Indonesia mengalami pertumbuhan selama periode 2016-2021 dan pasar akan terus tumbuh karena meningkatnya permintaan untuk produk yang dikontrol suhu di dalam negeri, masuknya beberapa pemain baru. Negara ini juga telah memulai proyek untuk menurunkan biaya rantai pasokan dan logistik, terutama dengan menciptakan platform logistik nasional dan program tol laut.
Karena permintaan untuk mengangkut produk berpendingin meningkat, permintaan akan layanan bernilai tambah seperti pengemasan ulang dan konsolidasi juga akan meningkat, yang akan meningkatkan permintaan 3PL di dalam negeri. Selain itu, 3PL dapat menawarkan gudang khusus berdasarkan kebutuhan pelanggan.
Scope of the Report
|
Menurut Jenis Bisnis |
· Penyimpanan Dingin (Cold Storage) · Transportasi Dingin (Cold Transport) |
|
Menurut Kepemilikan |
· Kepemilikan Sendiri · Perusahaan Logistik Pihak Ketiga |
|
Menurut Pengguna Akhir |
· Daging dan Ikan Laut · Produk Vaksin dan Farmasi · Makanan Beku Olahan · Produk Susu · Buah, Sayur, dan Lainnya |
|
Pasar Penyimpanan Dingin |
|
|
Menurut Kisaran Tingkat Temperatur |
· Ambien · Beku · Pendingin |
|
Menurut Proses Otomasi |
· Palet terotomasi · Palet tak terotomasi |
|
Menurut Daerah /Kota Besar |
· Jakarta · Bekasi · Medan · Others |
|
Menurut tipe Pengguna Akhir |
· Meat and Seafood · Vaccination and Pharmaceuticals · Processed Frozen Food · Dairy Products · Fruits, Vegetables and Others |
|
Pasar Transportasi Dingin |
|
|
Menurut Jenis Truk |
· Reefer Vans/Trucks · 20 foot reefers · 40 foot reefers and others |
|
· Land · Sea · Air |
|
|
Menurut Moda Transportasi |
· Domestic · International |
|
Menurut Tipe Lokasi Pengiriman |
· Inter-city · Intra-city |
|
Menurut sektor Pengguna Akhir |
· Daging dan Ikan Laut · Produk Vaksin dan Farmasi · Makanan Beku Olahan · Produk Susu · Buah, Sayur, dan Lainnya |
Products
Audiens yang menjadi Target Utama – Organisasi dan Entitas yang Dapat Memperoleh Manfaat dengan Berlangganan Laporan Ini
Perusahaan Fasilitas Penyimpanan Berpendingin (Cold Storage)
Perusahaan Rantai Pasok Berpendingin (Cold Chain)
Perusahaan Transportasi Berpendingin (Cold Transportation)
Perusahaan Captive Cold Storage
Perusahaan Captive Cold Chain
Perusahaan Logistik
Perusahaan Non-captive
Asosiasi Rantai Dingin
Asosiasi Logistik
Perusahaan Ekuitas Swasta (Private Equity)
Kapitalis Ventura (Venture Capitalist)
Periode Waktu yang Tercatat dalam Laporan:
Periode Waktu secara Historis: 2016-2021
Periode Waktu Pada Tahun Dasar: 2021
Periode Waktu Proyeksi dan Perkiraan: 2021- 2026F
Companies
Perusahaan yang Dicakup pada Laporan:
Kiat Ananda Cold Storage, PT
Enseval Putra Megatrading Tbk, PT
GAC Samudera Cold ChainLogistics Services
Mgm Bosco Logistics, PT
Sukanda Djaya, PT
Mega Internasional Sejahtera, PT
Dua Putera Perkasa Pratama
Winson Cold Storage
Savina Cold Storage
PT Perikanan Indonesia
Wahana Cold Storage, PT
Agung Cold Storage
Expravert Nasuba, PT
PT. Ruangan Pendingin Indonesia
PT. Indomaguro Tunas Unggul
PT Halal Logistic Multi Terminal Indonesia
Pluit Cold Storage, PT
Wira Logitama Saksama
United Refrigeration, PT
PT. Tunas Perkasa
Table of Contents
1. Ringkasan Eksekutif
1.1. Ringkasan Eksekutif Pasar Cold Chain Indonesia
2. Tinjauan Negara dan Analisis Infrastruktur Indonesia
2.1. Sekilas Negara Indonesia
2.2. Analisis Kependudukan Indonesia, 2021
2.3. Perbandingan Silang Kualitas Infrastruktur Negara ASEAN
2.4. Tinjauan Infrastruktur Indonesia
2.5. Tinjauan Transportasi Darat
2.6. Tinjauan Angkutan Udara
2.7. Tinjauan Angkutan Laut
3. Tinjauan Pasar Cold Chain Indonesia dan Genesis
3.1. Ekosistem Pasokan Industri Rantai Dingin Indonesia
3.2. Siklus Bisnis dan Kejadian Pasar Cold Chain Indonesia
3.3. Memahami Rantai Nilai Industri Cold Chain Indonesia
3.4. Tantangan Utama dalam Rantai Nilai Pasar Cold Chain Indonesia
3.5. Teknologi yang Ada di Pasar Cold Chain Indonesia
3.6. Ukuran Pasar Cold Chain Indonesia, 2016-2021
3.7. Tren Musiman di Industri
3.8. Badan Pemerintah di Pasar Cold Chain Indonesia
4. Segmentasi Pasar Cold Chain Indonesia
4.1 Pasar Cold Chain Indonesia oleh Cold Storage dan Cold Transport, 2016-2021
4.2 Indonesia Cold Chain Pasar Pendapatan Berdasarkan Kepemilikan, 2021
4.3 Indonesia Cold Chain Pasar Pendapatan oleh Pengguna Akhir, 2021
5. Pasar Cold Storage Indonesia
5.1. Ekosistem Pasar Cold Storage Indonesia
5.2. Ukuran Pasar Cold Storage Indonesia, 2016-2021
5.3. Ukuran Pasar Cold Storage Indonesia Berdasarkan Harga dan Tingkat Hunian (dalam %), 2016-2021
5.4. Segmentasi Pasar Cold Storage Indonesia berdasarkan Otomasi (Berdasarkan Palet), 2021
5.5. Otomasi Cold Storage di Indonesia
5.6. Segmentasi Pasar Cold Storage Indonesia berdasarkan Kisaran Suhu (Ambient, Frozen, dan Chillers), 2021
5.7. Segmentasi Pasar Cold Storage Indonesia oleh Pengguna Akhir (Daging & Makanan Laut, Buah & Sayuran, Vaksin & Farmasi, Produk Susu, Makanan Olahan Beku, dan Lainnya), 2021
5.8. Segmentasi Pasar Cold Storage Indonesia berdasarkan Wilayah (Jakarta, Medan, Bekasi, dan Lainnya), 2021
5.9. Perbandingan Silang Kota Besar (Jakarta, Bekasi dan Medan) di Pasar Cold Storage Indonesia
6. Tinjauan Pasar Transportasi Dingin Indonesia
6.1 Tinjauan Industri Transportasi Dingin Indonesia
6.2 Analisis Rantai Nilai Indonesia
6.3 Tantangan dan Peluang di Pasar Transportasi Dingin Indonesia
6.4 Indonesia Cold Transport Market Pendapatan, 2016-2021
6.5 Indonesia Segmentasi Pasar Cold Transport Berdasarkan Jenis Reefer Truck (Reefer Vans, 20 foot reefer dan 40 foot reefer), 2021
6.6 Segmentasi Pasar Cold Transport Indonesia berdasarkan Moda Transportasi (Darat, Laut dan Udara), 2021 Segmentasi Pasar Cold Transport Indonesia berdasarkan Moda Transportasi (Darat, Laut dan Udara), 2021
6.7 Segmentasi Pasar Transportasi Dingin Indonesia berdasarkan Lokasi (Internasional dan Domestik) & Sekitarnya (Antarkota dan Intrasitas), 2021
6.8 Segmentasi Pasar Transportasi Dingin Indonesia oleh Pengguna Akhir (Daging & Makanan Laut, Buah & Sayuran, Vaksin & Farmasi, Produk Susu, Makanan Olahan Beku, dan Lainnya), 2021
7. Lanskap Persaingan Pasar Cold Chain Indonesia
7.1 Analisis Posisi Pasar Pemain Cold Chain Utama di Indonesia
7.2 Pangsa Pasar Pemain Cold Chain Utama di Indonesia
7.3 Kekuatan dan Kelemahan Para Pemain Cold Chain Utama di Indonesia
7.4 Perbandingan Silang Pemain Pasar Rantai Dingin Indonesia (Tahun Pendirian, Layanan, Katering Industri, Jumlah penyimpanan dingin, Lokasi penyimpanan dingin, USP, Kisaran Suhu yang Ditawarkan, Total Posisi Palet, Posisi Palet Menurut Jenis, Tingkat Hunian, Harga yang Dibebankan, Layanan Transportasi Dingin, Basis Karyawan, Sertifikasi, Pertumbuhan Masa Depan, Otomasi)
8. Analisis Industri Rantai Dingin Indonesia
8.1 Analisis SWOT Pasar Rantai Dingin Indonesia
8.2 Lanskap Peraturan Pasar Rantai Dingin Indonesia
8.3 Pendorong Pertumbuhan Pasar Rantai Dingin Indonesia
8.4 Kemajuan Teknologi di Pasar Rantai Dingin Indonesia
8.5 Isu dan Tantangan di Pasar Cold Chain Indonesia
8.6 Tren Terbaru di Pasar Rantai Dingin Indonesia
9. Analisis Pengguna Akhir Pasar Cold Chain Indonesia
9.1. Produk Utama dengan Pengontrol Suhu dengan Masa Pakai yang berbeda
9.2. Analisis Mendalam untuk Cold Storage di Indonesia
9.3. Parameter Pengambilan Keputusan untuk Memilih Vendor Logistik
9.4. Pasar Daging dan Makanan Laut Indonesia
9.5. Pasar Makanan Nyaman Indonesia
9.6. Pasar Produk Susu Indonesia
9.7. Pasar Farmasi Indonesia
10. Prospek Masa Depan Industri Cold Chain Indonesia
10.1 Ukuran Pasar Masa Depan Rantai Dingin Industri, 2026F
10.2 Segmentasi Pasar Masa Depan Menurut Jenis Pasar dan Kepemilikan (Logistik Milik dan Pihak Ketiga), 2026F
10.3 Segmentasi Pasar Masa Depan Menurut Pengguna Akhir (Daging & Makanan Laut, Buah & Sayuran, Vaksin & Farmasi, Produk Susu, Makanan Olahan Beku & Lainnya), 2026F
11. Prospek Masa Depan Pasar Cold Storage Indonesia
11.1 Ukuran Pasar Penyimpanan Dingin di Masa Depan
11.2 Segmentasi Masa Depan Berdasarkan Kota Besar (Jakarta, Bekasi, Medan, dan Lainnya) dan Berdasarkan Suhu (Beku, Pendingin, dan Sekitar), dan Berdasarkan Otomasi (Non-Otomatis dan Otomatis), 2026F
11.3 Segmentasi Masa Depan Oleh Pengguna Akhir (Daging & Makanan Laut, Buah & Sayuran, Vaksin & Farmasi, Produk Susu, Makanan Olahan Beku & Lainnya) 2026
12. Prospek Masa Depan Pasar Transportasi Dingin (Cold Transportation) Indonesia
12.1 Indonesia Cold Transport Market Pendapatan, 2021-2026F
12.2 Segmentasi Masa Depan berdasarkan Truk Reefer (Reefer Van, 20 foot reefer dan 40 foot reefer) dan Moda Transportasi (Darat, Laut dan Udara), 2026F
12.3 Segmentasi Pasar Masa Depan Berdasarkan Lokasi (Internasional dan Domestik) & Sekitarnya (Antar Kota dan Dalam Kota), 2026F
12.4 Segmentasi Masa Depan oleh Pengguna Akhir (Daging & Makanan Laut, Buah & Sayuran, Vaksin & Farmasi, Produk Susu, Makanan Olahan Beku & Lainnya), 2026F
13. Peluang Pasar dan Rekomendasi Analis
13.1 Rekomendasi untuk mendirikan Unit Rantai Dingin di Indonesia
13.2 Teknologi yang Muncul di Pasar Rantai Dingin Indonesia
13.3 Rekomendasi Analis untuk Rantai Dingin Pasar
14. Metodologi Penelitian
14.1 Definisi dan Asumsi Pasar
14.2 Singkatan
14.3 Pendekatan Ukuran Pasar
14.4 Pendekatan Riset Terkonsolidasi
14.5 Penyertaan Ukuran Sampel
14.6 Batasan dan Kesimpulan di Masa Depan
Penafian
Hubungi kami
Research Methodology
Langkah 1: Tim peneliti menyusun hipotesis tentang pasar melalui analisis faktor industri yang ada yang diperoleh dari laporan perusahaan, majalah, jurnal, artikel online, kementerian, asosiasi pemerintah, dan data dari NMIS, IMF, dan Bank Dunia, antara lain.
Langkah 2: Ukuran pasar diperkirakan berdasarkan jumlah posisi palet penyimpanan dingin di seluruh industri, harga rata-rata per palet per hari, dan tingkat hunian rata-rata tahunan untuk memperkirakan pendapatan tahunan yang diperoleh oleh bisnis penyimpanan dingin di seluruh negeri. Pasar penyimpanan dingin kemudian diambil sebagai bagian dari keseluruhan bisnis rantai dingin dan ukuran keseluruhan pasar dievaluasi. Basis data publik dan kepemilikan dirujuk untuk menentukan setiap pasar dan mengumpulkan poin data yang hampir sama.
Langkah 3: Tim peneliti kemudian melakukan CATI dengan beberapa veteran industri termasuk pengambil keputusan dari Kiat Ananda Group, Enseval Putra Megatrading Tbk, PT, Layanan Logistik Rantai Dingin GAC Samudera, MGM Bosco Logistics, PT dan lainnya dalam ekosistem untuk mendapatkan wawasan mereka tentang pasar dan membenarkan hipotesis yang dibingkai oleh tim.
Langkah 4: Karena ketersediaan angka perkiraan sebelumnya untuk pasar cold storage di Indonesia dari model regresi multi-faktor yang dijalankan pada SPSS dan jajak pendapat; tim kami memproyeksikan prospek masa depan industri rantai dingin dengan memahami pertumbuhan jumlah palet untuk para peruahaan Cold Storage.
Frequently Asked Questions
Apa Periode Studi Laporan Pasar ini?
Pasar Rantai Dingin Indonesia dicakup dari 2016–2026 dalam laporan ini, termasuk perkiraan untuk 2021-2026.
Apa Faktor Utama yang Menggerakkan Pasar Rantai Dingin Indonesia?
Perubahan gaya hidup dan urbanisasi, pertumbuhan sektor perikanan, perluasan cold storage yang ada, dan peningkatan konsumsi daging dalam negeri kemungkinan akan mendorong pertumbuhan Pasar Cold Chain Indonesia.
Sektor mana yang menyumbang lebih banyak pendapatan di Pasar Cold Chain Indonesia?
Sektor Cold Storage menyumbang lebih banyak pendapatan ke Pasar Cold Chain Indonesia.
Siapa Pemain Kunci di Pasar Rantai Dingin Indonesia?
Cold Storage Kiat Ananda, PT; Enseval Putra Megatrading Tbk, PT GAC Samudera Cold Chain Logistics Services, MGM Bosco Logistics, PT dan lainnya.
Siapa Pengguna Akhir Utama Pasar Rantai Dingin Indonesia?
Industri Daging dan Makanan Laut adalah pengguna akhir utama diikuti oleh Vaksinasi dan Farmasi.
Why Buy From Us?
What makes us stand out is that our consultants follows Robust, Refine and Result (RRR) methodology. i.e. Robust for clear definitions, approaches and sanity checking, Refine for differentiating respondents facts and opinions and Result for presenting data with story
We have set a benchmark in the industry by offering our clients with syndicated and customized market research reports featuring coverage of entire market as well as meticulous research and analyst insights.
While we don't replace traditional research, we flip the method upside down. Our dual approach of Top Bottom & Bottom Top ensures quality deliverable by not just verifying company fundamentals but also looking at the sector and macroeconomic factors.
With one step in the future, our research team constantly tries to show you the bigger picture. We help with some of the tough questions you may encounter along the way: How is the industry positioned? Best marketing channel? KPI's of competitors? By aligning every element, we help maximize success.
Our report gives you instant access to the answers and sources that other companies might choose to hide. We elaborate each steps of research methodology we have used and showcase you the sample size to earn your trust.
If you need any support, we are here! We pride ourselves on universe strength, data quality, and quick, friendly, and professional service.