Tinjauan dan Prospek Pasar Peralatan Pengisian Kendaraan Listrik Indonesia hingga 2030

Publikasi berjudul â€˜'Tinjauan dan Prospek Pasar Peralatan Pengisian Kendaraan Listrik Indonesia hingga 2026: Didorong oleh masuknya investasi dari luar negeri ditambah dengan peningkatan fokus pada pengendalian emisi’ mencakup ikhtisar Industri Peralatan Pengisian EV dengan menganalisis statistik historis Pengisian EV dan perubahan yang terjadi pada Kelas Menengah populasi di Indonesia. Laporan tersebut mencakup berbagai aspek termasuk ukuran pasar industri Peralatan Pengisian EV berdasarkan total pendapatan yang dihasilkan dari charging equipment. Selanjutnya, laporan ini memberikan wawasan yang komprehensif tentang tren & perkembangan industri, masalah dan tantangan, ekosistem, analisis rantai nilai, Analisis SWOT, peraturan & regulasi, pengungkit pertumbuhan industri; perbandingan Produsen Peralatan Pengisian EV teratas berdasarkan Gambaran Umum, Produk, Aliran Bisnis, Kemampuan Manufaktur, Saluran Distribusi, Proyek Terbaru, Struktur Biaya, serta Penghargaan dan Pengakuan. Laporan tersebut juga berfokus pada segmentasi Industri Peralatan Pengisian EV Indonesia berdasarkan Jenis Pengiriman Uang menurut Jenis Pengisian, Jenis Pengisi Daya, Jenis Kendaraan, Jenis Geografis, dan Berdasarkan Saluran Penjualan. Bagian Pengisian EV dari laporan diakhiri dengan proyeksi untuk masa depan industri termasuk perkiraan total pendapatan Peralatan Pengisian EV pada tahun 2026, dan pandangan analis tentang masa depan yang menyoroti peluang besar.

Gambaran Umum Industri Kendaraan Listrik di Indonesia:

Indonesia adalah negara terbesar keempat di dunia, dengan populasi hampir 250 juta orang. Dengan pertumbuhan ekonomi yang pesat dan urbanisasi yang pesat di Indonesia, diproyeksikan akan semakin banyak orang yang memiliki kendaraan pribadi untuk mobilitas. Sektor transportasi merupakan salah satu penyumbang emisi CO₂ terbesar di Indonesia, kedua setelah sektor industri. Pada tahun 2019, telah ditetapkan Peraturan Presiden Nomor 55 Tahun 2019 tentang Program Percepatan Kendaraan Listrik Baterai Untuk Angkutan Jalan. Peraturan ini menjadi payung hukum pengembangan kendaraan listrik Indonesia dan memberikan efek domino bagi beberapa kementerian untuk memulai proyek kendaraan listrik (EV) di Indonesia. Penjualan Kendaraan Listrik berbasis Baterai tumbuh pada CAGR sebesar 719% selama 2017 dan 2021. 

Gambaran Industri Alat Pengisian Kendaraan Listrik di Indonesia:

Pendapatan pasar Peralatan Pengisian EV tumbuh pada CAGR 499% selama 2017 hingga 2021, menyaksikan tingkat pertumbuhan 901% pada 2020 dari 2019 dan 180% pada 2021 dari 2020. Dengan pertumbuhan ekonomi yang cepat sebesar 5% pada 2019, yang diprediksi akan pulih kembali pada tahun 2022 setelah pandemi COVID-19, dan dengan tingkat urbanisasi yang tinggi, diperkirakan kebutuhan akan mobilitas yang nyaman akan melonjak. Pada Juni 2021, Menteri ESDM menyebutkan target nasional yang ambisius yaitu hanya sepeda motor listrik yang dijual mulai tahun 2040 dan semua kendaraan yang dijual mulai tahun 2050 menjadi kendaraan listrik. 

Lanskap Kompetitif di Pasar EV Charging Indonesia

Saat ini, persaingan di bidang pengisian daya untuk EV di Indonesia bersifat monopolistik, dengan PLN ditugaskan untuk membangun dan memantau SPKLU di seluruh negeri. Pemain swasta berharap untuk memperluas operasi mereka di Indonesia, tetapi tidak melakukannya karena kekhawatiran yang belum tertangani mengenai profitabilitas operasi pengisian EV, tarif listrik yang diatur secara ketat, dll. Perusahaan yang mengoperasikan layanan transportasi umum seperti bus E dan taksi mendapatkan pengisi daya EV dari perusahaan China dalam jumlah besar karena biaya yang lebih murah, tetapi pemerintah berusaha untuk mempromosikan manufaktur lokal dengan memberlakukan persyaratan lokalisasi wajib bagi perusahaan swasta yang ingin melakukan bisnis di Indonesia di sektor EV. Sejumlah kecil startup pengisian EV saat ini sedang dalam tahap uji coba di negara tersebut, dan masih harus dilihat apakah mereka dapat memperluas operasi mereka secara memadai dan menjadi menguntungkan di tahun-tahun mendatang.

Pendorong dan Penghambat pertumbuhan:

Tersedianya cadangan nikel dengan jumlah yang memadai di Indonesia memberikan keuntungan alami untuk pembuatan baterai, yang merupakan salah satu komponen terpenting dari sebuah EV. Pengurangan Pajak, Insentif Fiskal, dan Tax Holiday yang diberikan oleh pemerintah Indonesia meningkatkan peluang bagi produsen EV. Meskipun pembangunan infrastruktur angkutan umum semakin berkembang, kepemilikan angkutan pribadi masih disukai oleh sebagian besar masyarakat Indonesia dan 70% masyarakat bersedia memiliki kendaraan listrik. Indonesia menyediakan listrik termurah di kawasan ini. Dibandingkan dengan harga minyak bumi sekitar USD 0,9/L, biaya listrik di Indonesia hanya sebesar USD 0,1/kwh. Hal ini dapat memberikan manfaat ekonomi yang besar bagi pengguna EV di masa mendatang, yang juga dapat menjadi pendorong utama bagi EV untuk lebih berkembang di Indonesia. 

Pandangan Masa Depan yang Cerah:

Dengan lebih dari 22% cadangan nikel dunia terdapat di Indonesia, komitmen pemerintah untuk menurunkan emisinya (29% pada tahun 2030) dan minat masyarakat yang semakin besar terhadap kendaraan ramah lingkungan. Ini akan sangat membantu manufaktur EV untuk berkembang. Indonesia bertujuan untuk mencapai adopsi 2,1 juta sepeda motor listrik dan 400.000 mobil listrik – dimana 20% diproduksi secara lokal pada tahun 2025. Semua sepeda motor yang dijual mulai tahun 2040 akan bertenaga listrik, sementara semua mobil baru yang dijual mulai tahun 2050 akan menjadi kendaraan listrik (Kendaraan Listrik). ). Pendapatan Peralatan Pengisian Daya diharapkan tumbuh pada CAGR sebesar 44% dari tahun 2022 hingga 2026.

Segmen Utama Pembahasan pada Laporan Industri Peralatan Pengisian kendaraan listrik Indonesia: -

Ukuran Pasar Pengisian kendaraan listrik menurut

• Pendapatan
• Jumlah stasiun pengisian daya

Industri Peralatan Pengisian kendaraan listrik Indonesia menurut

• Jenis Pengisi Daya
• Jenis cara Pengisian
• Jenis Kendaraan
• Permintaan secara Geografis
• Jenis Produsen
• Saluran Penjualan

Analsisis Produk

• Pengisi Daya kendaraan beroda empat
• Pengisi Daya kendaraan beroda dua
• Stasiun Pengisian

Analisa Harga

• Pengisi Daya kendaraan beroda empat
• Pengisi Daya kendaraan beroda dua
• Stasiun Pengisian

Narasumber Utama

• Pemasok Listrik
• Produsen kendaraan listrik
• Produsen Peralatan Pengisian kendaraan listrik
• Operator Sistem Pengisian kendaraan listrik
• Operator Transportasi
• Lembaga/Badan Pemerintah terkait

Periode Waktu yang Tercatat dalam Laporan:

• Periode waktu secara historis: 2016-2021
• Periode waktu perkiraan (forecast): 2022-2026F

Pemain EV Charging Equipment di Indonesia

• Delta
• ABB
• Schneider Electric
• Powerindo
• Bambang Djaja
• Phihong
• ANS EVSE

Topik Utama Pembahasan dalam Laporan

• Tinjauan Pasar Kendaraan listrik dan Pasar Peralatan Pengisian Kendaraan listrik di Indonesia
• Ekosistem Pasar Peralatan Pengisian Kendaraan listrik di Indonesia
• Ukuran Pasar Pasar Peralatan Pengisian Kendaraan listrik di Indonesia (Total Pendapatan Peralatan Pengisian Kendaraan listrik)
• Segmentasi Pasar Alat Pengisian Kendaraan listrik di Indonesia (Berdasarkan Jenis Pengisian, Jenis Pengisi Daya, Jenis Kendaraan, Jenis Geografi, Berdasarkan Saluran Penjualan)
• Perbandingan Silang Negara-negara Asia Tenggara tentang Adopsi Kendaraan listrik dan perbandingan pemain top di Pasar Peralatan Pengisian Kendaraan listrik di Indonesia
• Profil Perusahaan Produsen Pengisi Daya Kendaraan listrik (Ringkasan, Produk, Aliran Bisnis, Kemampuan Manufaktur, Saluran Distribusi, Proyek Terbaru, Struktur Biaya, serta Penghargaan dan Pencapaian)
• Pendorong Pertumbuhan dan Tantangan Industri Peralatan Pengisian Daya Kendaraan Listrik di Indonesia
• Tren dan perkembangan industri
• Analisis SWOT Pasar Kendaraan listrik
• Aturan dan Peraturan dari Instansi Pemerintah terkait
• Prospek Industri di Masa Depan
• Studi Kasus Perusahaan (PLN, EESL, Alfen)