Outlook Pasar Logistik dan Pergudangan Indonesia hingga 2023
Didorong oleh Belanja Infrastruktur untuk Bandara dan Pelabuhan Meskipun Jaringan Jalan yang Ada Buruk

Laporan berjudul "Prospek Pasar Logistik dan Pergudangan Indonesia hingga 2023 - Didorong oleh Pengeluaran Infrastruktur untuk Bandara dan Pelabuhan Meskipun Jaringan Jalan Eksisting Buruk" mencakup infrastruktur logistik, analisis rantai nilai, ukuran pasar secara keseluruhan dalam hal pendapatan; segmentasi berdasarkan bauran layanan untuk pasar logistik dan pergudangan, segmentasi berdasarkan mode layanan, mode pengiriman,  koridor aliran, pengguna akhir, logistik pihak ketiga dan logistik terintegrasi untuk pasar pengiriman barang; segmentasi melalui ekspres udara dan darat, pengiriman domestik dan internasional, periode pengiriman, pengiriman dalam kota dan antar kota, struktur pasar, wilayah dan pengiriman lepas pantai & darat untuk pasar kurir dan paket; segmentasi berdasarkan periode pengiriman untuk pasar logistik e-commerce; segmentasi berdasarkan bauran layanan untuk pasar logistik pihak ketiga; segmentasi berdasarkan model bisnis, geografi, jenis gudang, logistik pihak ketiga & logistik terintegrasi dan pengguna akhir untuk pasar pergudangan; segmentasi oleh cold storage & cold transport dan produk untuk pasar rantai dingin; norma dan peraturan industri, tren dan perkembangan, masalah dan tantangan, merger dan akuisisi baru-baru ini, matriks perusahaan besar, skenario kompetitif, profil perusahaan dan perbandingan silang dengan pasar logistik lainnya. Laporan ini diakhiri dengan proyeksi pasar dan rekomendasi analis yang menyoroti peluang utama dan peringatan untuk pasar logistik.

Pasar Logistik dan Pergudangan Indonesia: Pasar logistik dan pergudangan Indonesia menunjukkan pertumbuhan yang konsisten selama periode 2013 hingga 2018. Pertumbuhan sektor E-commerce dan meningkatnya permintaan untuk logistik ekspres dan pihak ketiga (3PL) di negara ini disaksikan mendorong pasar logistik Indonesia. Selain itu, Indonesia berada di peringkat ke-71 dalam indeks LPI Bank Dunia pada tahun 2016 tetapi naik ke posisi ke-60 pada tahun 2018, juga menunjukkan prospek positif bagi industri. Pasar telah meningkat karena konsumsi domestik yang tinggi dan upaya pemerintah untuk meningkatkan infrastruktur. Investasi di bidang infrastruktur dan teknologi telah berdampak positif pada pasar logistik Indonesia. Pemerintah juga meluncurkan lebih dari 15 reformasi peraturan untuk mengurangi birokrasi dan meningkatkan koordinasi antar-kementerian di negara ini

Pasar Pengiriman Barang Indonesia: Pasar pengiriman barang menyaksikan pertumbuhan yang kuat selama lima tahun terakhir. Faktor kontribusi utama termasuk meningkatnya permintaan logistik angkutan udara dan laut di seluruh negeri. Selain itu, pasar pengiriman barang didukung oleh permintaan yang tinggi untuk makanan, minuman dan produk otomotif. Pertumbuhan perdagangan internasional (Volume impor tumbuh dari 141 juta ton menjadi 160 juta ton) telah merangsang integrasi regional, penghapusan hambatan perdagangan, ditambah dengan kenaikan tingkat kontainerisasi dan ekspansi pendorong eksternal utama industri seperti penggerak ekonomi, demografi dan konsumen, telah menyebabkan pertumbuhan permintaan transportasi. Untuk Angkutan Laut, sebagian besar pendapatan berasal dari pengiriman Internasional. Koridor aliran utama meliputi Cina, India, Korea Selatan, Jepang, dan Malaysia. Perusahaan besar yang menawarkan layanan angkutan laut di Indonesia termasuk DHL, Kuehne + Nagel, DB Schenker, Panalpina, Samudera Shipping dan lain-lain. Perusahaan terkemuka di pasar ini termasuk DHL, Kuehne + Nagel, Panalpina, CEVA Logistics, DB Schenker, First Logistics, Pandu Logistics, dan lainnya.

Pasar Pergudangan Indonesia: Pasar pergudangan Indonesia menunjukkan pertumbuhan yang luar biasa selama periode 2013-2018. Pertumbuhan pasar pergudangan terutama disebabkan oleh perluasan sektor FMCG, peningkatan barang impor, peningkatan pengeluaran pemerintah untuk perbaikan infrastruktur dan peraturan pemerintah yang berpandangan jauh ke depan. Pergudangan menjadi semakin canggih dengan penyediaan solusi IT canggih untuk manajemen gudang, meskipun masalah non-IT seperti kemacetan lalu lintas, kurangnya pelabuhan dan lain-lain menghambat pengiriman barang. Saat ini, gudang modern berfungsi lebih dari sekadar fasilitas penyimpanan yang baik

Pasar Kurir dan Paket Indonesia termasuk Logistik E-commerce: Pasar kurir dan parsel Indonesia menyaksikan pertumbuhan yang stabil selama lima tahun terakhir. Faktor kontribusi utama untuk pasar yang berkembang termasuk meningkatnya permintaan untuk barang-barang yang mudah rusak yang membutuhkan layanan pengiriman ekspres. Terlepas dari tingginya biaya layanan pengiriman ekspres, logistik ekspres memperoleh pangsa 5,9% di industri logistik Indonesia pada 2018. Selama periode 2013-2018, negara ini juga menyaksikan peningkatan pengguna smartphone, pengguna internet, dan gaya hidup masyarakat yang juga berkontribusi pada pertumbuhan pasar kurir dan parsel. Perusahaan terkemuka di pasar ini termasuk JNE, Indonesia Post, J&T, DHL, RPX, Kerry Logistics, dan lainnya.

Pasar logistik E-commerce tumbuh secara signifikan selama periode 2013 hingga 2018. Biaya layanan logistik di ruang E-commerce menurun pada tahun 2018. Semakin banyak perusahaan berbasis aplikasi online disaksikan berekspansi ke seluruh wilayah Indonesia, terutama melalui waralaba. Selain itu, perusahaan-perusahaan online ini diamati menghabiskan dalam jumlah besar untuk membawa kemajuan teknologi besar di segmen ini. Logistik ekspres adalah segmen premium dari industri logistik karena sebagian besar melibatkan pengiriman barang yang sensitif terhadap waktu melalui transportasi multi-moda terutama melalui media transportasi angkutan udara dan jalan.

Pasar Logistik Pihak Ketiga Indonesia: pasar 3PL telah menjadi sangat penting selama bertahun-tahun karena semakin banyak organisasi secara global yang mengalihdayakan kegiatan logistik mereka ke penyedia layanan 3PL. Oleh karena itu, dengan melakukan outsourcing kegiatan logistik, berbagai organisasi telah mampu mencapai peningkatan kinerja pengiriman dan kepuasan pelanggan. Pasar mengamati pertumbuhan dalam outsourcing persyaratan logistik yang membantu perusahaan untuk fokus pada area inti bisnis mereka dan mengurangi biaya operasi tambahan. Pertumbuhan pasar juga mendorong munculnya beberapa pemain baru. Pasar Rantai Dingin Indonesia: Pasar rantai dingin Indonesia terpantau tumbuh pesat selama lima tahun terakhir. Hal ini terutama disebabkan oleh meningkatnya populasi yang mengarah pada peningkatan permintaan makanan dan minuman. Permintaan pasar, terutama untuk makanan laut dan produk daging di negara ini, juga meningkat. Selain itu, sebagian besar pendapatan rantai dingin di negara ini diamati berasal dari kebutuhan penyimpanan dingin.

Prospek dan Proyeksi Masa Depan Pasar Logistik Indonesia: Pasar logistik Indonesia diproyeksikan akan tumbuh secara konsisten selama periode perkiraan 2018-2023 karena rencana negara untuk mengubah dirinya menjadi pusat logistik untuk seluruh Asia Tenggara. Pendorong pertumbuhan utama untuk pasar termasuk peningkatan investasi tahun ke tahun oleh pemerintah untuk meningkatkan keadaan infrastruktur di negara ini seperti jaringan jalan & kereta api, bandara, dan pelabuhan. Hal ini juga diantisipasi untuk mendorong pemain baru untuk memasuki pasar dan pemain yang ada untuk memperluas pangsa pasar mereka saat ini. Pendapatan industri logistik Indonesia diperkirakan akan meningkat pada CAGR sebesar 6,0% dari 2018 hingga 2023E karena rencana negara untuk menyerahkan pusat logistik.

Segmen utama yang dicakupLogistik dan pergudangan: Berdasarkan bauran layanan (pengiriman barang, pergudangan, kurir dan paket dan layanan bernilai tambah)

Freight forwarding: Berdasarkan moda layanan (angkutan jalan, angkutan laut, angkutan udara, dan angkutan
kereta api)Berdasarkan moda angkutan – udara, laut, dan darat (pengiriman barang domestik dan internasional)Berdasarkan koridor aliran (negara-negara Asia, negara-negara Amerika Utara, negara-negara Eropa,  dan Lainnya)Oleh Pengguna Akhir (Makanan dan Minuman, Otomotif, Ritel, Manufaktur, dan Lainnya)Oleh Logistik Pihak Ketiga dan Logistik Terintegrasi

Kurir dan Paket:
Melalui Udara dan Darat ExpressDengan Pengiriman Domestik dan InternasionalDengan Periode Pengiriman (Pengiriman Satu Hari, Pengiriman Dua Hari, Pengiriman Tiga Hari, dan Pengiriman Lebih dari Tiga Hari)Dengan Intra Kota dan InterCityBerdasarkan Struktur Pasar (B2B,  Segmen B2C, dan C2C)Berdasarkan Wilayah (Jabodetabek, Jawa Barat, Jawa Timur, Sumatra, dan Lainnya)Berdasarkan Pengiriman Darat dan Lepas Pantai

E-Commerce: Berdasarkan periode pengiriman (pengiriman hari yang sama, pengiriman hari berikutnya, pengiriman dua hari, dan pengiriman tiga hari)

Logistik pihak ketiga: Berdasarkan bauran layanan (pengiriman barang dan pergudangan)Pergudangan:

Berdasarkan Model Bisnis (Industri dan Ritel, Pengiriman Kontainer, dan Penyimpanan Dingin)Berdasarkan Geografi (Jabodetabek, Surabaya, Makassar, dan Lainnya)Berdasarkan Jenis Gudang (Terikat, Terbuka, Dikontrol Suhu, dan Penyimpanan Dingin)Berdasarkan Logistik Pihak Ketiga dan Logistik TerintegrasiBerdasarkan Pengguna Akhir (Makanan dan Minuman, Otomotif, Ritel Konsumen, Perawatan Kesehatan, dan Lainnya)

Rantai Dingin:
Dengan Cold Storage dan Cold TransportBy-Products (Pabrik Pengolahan Makanan Laut, Daging Merah, Ayam Unggas, Makanan Olahan Susu, Hortikultura dan Rantai Dingin (Sewa ke Logistik)