Pasar Layanan Purna Jual Otomotif Indonesia diperkirakan akan mencapai Pendapatan sekitar USD 13,6 Miliar pada tahun 2026: Ken Research REQUEST FOR SAMPLE REPORT Buy Now Request For sample Report × Report Title Name Email Designation Phone No Comapny Name Comapny URL Country -- Please Select Your Country -- Afganistan Africa Albania Algeria Andorra Angola Anguilla Antigua and Barbuda Argentina Armenia Aruba Asia Australasia Australia Austria Azerbaijan Bahamas Bahrain Bangladesh Barbados Belarus Belgium Belize Benin Bermuda Bhutan Bolivia Bonaire Bosnia Herzegovina Botswana Brazil BRICS British Virgin Islands Brunei Darussalam Bulgaria Burkina Faso Cambodia Cameroon Canada Cape Verde Cayman Islands Central African Republic Central and South America Chad Chile China Colombia Comoros Congo Costa Rica Cote d'Ivoire Croatia Cuba Curacao Cyprus Czech Republic Denmark Djibouti Dominica Dominican Republic Ecuador Egypt El Salvador Equatorial Guinea Eritrea Estonia Ethiopia Europe European Union Falkland Islands Faroe Islands Fiji Finland France French Guiana French Polynesia Gabon Gambia Georgia Germany Ghana Gibraltar Global Great Britain Greece Greenland Grenada Guadeloupe Guam Guatemala Guerney & Alderney Guinea Guinea-Bissau Guyana Haiti Honduras Hong Kong Hungary Iceland India Indonesia Iran Iraq Ireland Isle of Man Israel Italy Ivory Coast Jamaica Japan Jersey Jordan Kazakhstan Kenya Kiribati Kosovo Kuwait Kyrgyzstan Laos Latvia Lebanon Lesotho Liberia Libyan Arab Jamahiriya Liechtenstein Lithuania Luxembourg Macao Macau Macedonia Madagascar Malawi Malaysia Maldives Mali Malta Man (Island of) Marshall Islands Martinique Mauritania Mauritius Mayotte Mexico Micronesia Middle East Minnesota Moldova Monaco Mongolia Monserrat Montenegro Morocco Morroco Mozambique Myanmar Namibia Nepal Netherlands New Caledonia New Zealand Nicaragua Niger Nigeria Niue North America North Korea Norway Oman Pakistan Palau Palestine Panama Papua New Guinea Paraguay Peru Philippines Poland Portugal Puerto Rico Qatar Reunion Romania Russia Rwanda Saint Helena Saint Lucia Saint Martin Saint Pierre and Miquelon Saint Vincent and the Grenadines Samoa Samoa (American) San Marino Sao Tome and Principe Saudi Arabia Scandinavia Senegal Serbia Seychelles Sierra Leone Singapore Sint Maarten Slovakia Slovenia Solomon (Islands) Somalia South Africa South Korea South Sudan Spain Sri Lanka Sudan Suriname Svalbard and Jan Mayen Islands Swaziland Sweden Switzerland Syria Taiwan Tajikistan Tanzania Thailand Timor Leste Togo Tonga Trinidad and Tobago Tunisia Turkey Turkmenistan Turks and Caicos Islands Uganda Ukraine United Arab Emirates United Kingdom United States Uruguay Uzbekistan Vanuatu Vatican City Venezuela Vietnam Virgin Islands Western Sahara Yemen Zambia Zimbabwe Requirement Submit Perlambatan ekonomi pada sektor otomotif & pandemi COVID-19 membawa tren penurunan berkelanjutan dalam penjualan mobil penumpang baru pada tahun 2020 di Indonesia Pasar layanan mobil Multi Merek diperkirakan akan tumbuh dengan CAGR sebesar 4,3% selama periode perkiraan 2021-2026 Melonjaknya Penjualan Mobil Bekas di Kota-kota lapis kedua di Indonesia: Indonesia merupakan salah satu pasar otomotif dan mobil bekas terbesar di Asia Tenggara. Ini adalah rumah bagi banyak Produsen Peralatan Asli (Original Equipment Manufacturer – OEM) yang memiliki pabrik produksi dan perakitan di negara ini. Indonesia menyaksikan lonjakan penjualan mobil bekas di kota-kota lapis kedua di Indonesia yang menandakan meningkatnya usia rata-rata mobil, sehingga mendorong pasar layanan mobil. Pertumbuhan penduduk perkotaan dan pendapatan yang dapat dibelanjakan di antara penduduk yang bekerja berkontribusi pada pertumbuhan industri mobil bekas. Tingginya populasi kelompok berpenghasilan menengah di kota-kota lapis kedua telah menyebabkan meningkatnya permintaan akan mobil bekas. Ketersediaan opsi pembiayaan yang mudah, di sisi lain telah membantu pertumbuhan industri. Pasar mobil bekas Indonesia diperkirakan akan menyaksikan CAGR sebesar 15,7% dalam hal jumlah mobil bekas yang terjual selama periode perkiraan 2020-2025. Bertumbuhnya Jumlah Kendaraan pada wilayah-wilayah (Car Parc) di Indonesia: Industri otomotif Indonesia sedang menyaksikan lonjakan jumlah parc kendaraan yang menyebabkan permintaan yang lebih tinggi untuk perusahaan layanan purja jula mobil multi merek dan OEM di Indonesia. Terdapat sekitar ~87% dari parc kendaraan di Indonesia pada tahun 2020 adalah mobil pasca garansi yang umumnya mengunjungi pusat layanan purna jual mobil multi merek. Padahal, mobil pra garansi di Tanah Air lebih memilih mengunjungi pusat servis mobil asli (OEM). Biaya pusat layanan multi merek berada pada kisaran harga ~10-20% lebih murah dibandingkan dengan pusat layanan mobil resmi yang merupakan alasan utama bagi konsumen untuk beralih ke pusat layanan multi merek selama masa pasca garansi. Karena kurangnya pengetahuan tentang suku cadang, konsumen cenderung pergi ke pusat layanan resmi untuk suku cadang asli. Jumlah car parc diperkirakan akan menyaksikan CAGR sebesar 2,8% selama periode perkiraan 2021-2026. Larangan mobil di atas usia 10 tahun: Pemerintah Indonesia tengah berupaya memberlakukan larangan mobil di atas usia 10 tahun untuk mengurangi kemacetan di jalan raya utama. Pemerintah telah memungut biaya kemacetan untuk mobil mulai tahun 2020, menetapkan batas usia 10 tahun pada kendaraan di jalan pada tahun 2025, memperketat uji emisi dan mengendalikan pembuangan industri untuk mengurangi polusi udara. Larangan tersebut akan menyebabkan peningkatan permintaan untuk pusat layanan multi merek resmi dan terorganisir di Indonesia. Laporan yang berjudul “Prospek Pasar Layanan Purna Jual Otomotif Indonesia hingga 2026: masuknya pemain baru dan varian mobil dari luar negeri berkontribusi terhadap pertumbuhan industri layanan aftermarket otomotif di Indonesia” oleh Ken Research menyarankan bahwa pasar layanan purna jual otomotif diperkirakan akan terus tumbuh dalam waktu dekat dengan melonjaknya penjualan mobil bekas di kota-kota lapis kedua di Indonesia, dan masuknya pemain resmi dan multi merek baru di pasar. Pasar diperkirakan akan mencatat CAGR positif sebesar 3,6% dalam hal pendapatan selama periode perkiraan 2021-2026. Segmen Utama Pembahasan Laporan Berdasarkan jenis Bengkel Bengkel Non Resmi dengan Multi Merk Bengkel Resmi atau Terotorisasi (authorized) Berdasarkan jenis Bengkel untuk segmen Multi Merk Terorganisir Tak Terorganisir Berdasarkan jenis Kendaraan/Mobil MPV Sedan SUV LCGC Hatchback Berdasarkan Usia Kendaraan/Mobil 0-3 Tahun 3-8 Tahun 8 tahun keatas Berdasarkan Wilayah di Indonesia Barat Tengah Timur Berdasarkan Merk Kendaraan Toyota Daihatsu Honda Mitsubishi Nissan Suzuki Others Berdasarkan Tipe Pemesanan Jasa Online Offline Berdasarkan Kategori Jasa Perbaikan dan Penggantian Suku Cadang Kendaraan/Mobil Pemeliharaan dan Perawatan Kendaraan/Mobil Perawatan Karoseri Kendaraan/Mobil Segmentasi Pasar Suku Cadang di Indonesia Berdasarkan Jenis Suku Cadang Pelumas dan Oli Suspensi & Pengereman Komponen Listrik Komponen Mesin Bahan Habis Pakai Lainnya Narasumber Utama Perusahaan Otomotif Perusahaan Layanan Purna Jual Mobil Asli (OEM) Perusahaan Layanan Purna Jual Mobil Multi merek Perusahaan Suku Cadang Otomotif Periode Waktu yang diliput Pada Laporan: Periode Waktu Historis: 2015-2021 Periode Waktu Proyeksi Pasar: 2021-2026 Dealer/Penyedia Layanan Mobil OEM Wuling Motors Auto 2000 Asco Automotive Honda Indonesia Mobil PT Nissan Motor Indonesia Prima motor NUSANTARA JAYA SENTOSA United Motors Centre Dealer/Penyedia Layanan Mobil Multi Merek Bosch Auto Care Service Vertue Concept Brum Indonesia Garden Speed Autoglaze Indonesia CARfix Karang Tengah Topik Utama Pembahasan pada Laporan Tinjauan Industri Layanan Purna Jual Otomotif Indonesia Ekosistem Entitas dalam Servis Mobil di Indonesia Tren dan Perkembangan Industri Purna Jual dan Servis Mobil di Indonesia Isu dan Tantangan Industri Purna Jual dan Servis Mobil Indonesia Analisis Lima Kekuatan Porter: Pasar Purna Jual dan Servis Mobil di Indonesia Peraturan Pemerintah di Indonesia untuk Industri Purna Jual dan Servis Ukuran Pasar Indonesia untuk Industri Purna Jual dan Servis Segmentasi Industri Purna Jual dan Servis Mobil Indonesia Persaingan di Industri Purna Jual dan Servis OEM Indonesia Kekuatan dan Kelemahan Pemain Utama di Industri Purna Jual dan Servis Mobil di Indonesia Persaingan di Industri Purna Jual dan Servis Mobil dengan Multi Merek Indonesia Perbandingan Harga Perusahaan Layanan Mobil OEM Utama Perbandingan Harga Perusahaan Servis Mobil Multi Merek Utama Model Operasi Bengkel Terorganisir dan Tidak Terorganisir Model Operasi Bengkel OEM Tinjauan Industri Purna Jual dan Suku Cadang Indonesia Sumber Suku Cadang untuk Pusat Servis Mobil (OEM/Pusat Servis Resmi & Pusat Servis Multi-Merek) Pasar Layanan Purna Jual Mobil di Indonesia Ukuran Pasar Masa Depan Prospek dan Proyeksi Masa Depan untuk Pasar Jasa Industri Purna Jual dan Servis Mobil di Indonesia Studi Kasus: Perbaikan mobil Rekomendasi Analis Hubungi Kami: Ken Research Ankur Gupta, Head Marketing & Communications Support@kenresearch.com +91-9015378249 Tags: bursa mobil bekas Indonesia, bursa mobil bekas Jakarta, Cheap Cars for Sale Indonesia, Indonesia Automobile Association, Indonesia Car Industry, Industri Mobil Bekas di Indonesia, Industri Mobil Bekas Indonesia, nilai transaksi mobil bekas indonesia, OLX Used Car Sales in Indonesia, Oto Used car sales Indonesia, Outlook Pasar Mobil Bekas Indonesia, Pangsa Pasar Mobil Bekas Indonesia, Pasar Kendaraan Bekas Indonesia, Pasar Mobil Bekas Indonesia, Pemain Utama Pasar Mobil Bekas Indonesia, penjualan mobil bekas Indonesia, penjualan mobil bekas Jakarta, Potential Indonesia Used Car Market, Prakiraan Pertumbuhan Pasar Mobil Indonesia Bekas, Pre-owned Car Market Indonesia, Pre-owned car sales Indonesia, Sales of Cars with Mileage Indonesia, Sales Volume Second Hand Vehicles Indonesia, Ukuran Pasar Mobil Bekas Indonesia, Used Toyota SUV Indonesia, Used Vehicle Sales in Units Indonesia