Pasar Layanan Aftermarket Otomotif Indonesia diperkirakan akan mencapai Pendapatan sekitar USD 13,6 miliar pada tahun 2026: Ken Research REQUEST FOR SAMPLE REPORT Buy Now Request For sample Report × Report Title Name Email Designation Phone No Comapny Name Comapny URL Country -- Please Select Your Country -- Afganistan Africa Albania Algeria Andorra Angola Anguilla Antigua and Barbuda Argentina Armenia Aruba Asia Australasia Australia Austria Azerbaijan Bahamas Bahrain Bangladesh Barbados Belarus Belgium Belize Benin Bermuda Bhutan Bolivia Bonaire Bosnia Herzegovina Botswana Brazil BRICS British Virgin Islands Brunei Darussalam Bulgaria Burkina Faso Cambodia Cameroon Canada Cape Verde Cayman Islands Central African Republic Central and South America Chad Chile China Colombia Comoros Congo Costa Rica Cote d'Ivoire Croatia Cuba Curacao Cyprus Czech Republic Denmark Djibouti Dominica Dominican Republic Ecuador Egypt El Salvador Equatorial Guinea Eritrea Estonia Ethiopia Europe European Union Falkland Islands Faroe Islands Fiji Finland France French Guiana French Polynesia Gabon Gambia Georgia Germany Ghana Gibraltar Global Great Britain Greece Greenland Grenada Guadeloupe Guam Guatemala Guerney & Alderney Guinea Guinea-Bissau Guyana Haiti Honduras Hong Kong Hungary Iceland India Indonesia Iran Iraq Ireland Isle of Man Israel Italy Ivory Coast Jamaica Japan Jersey Jordan Kazakhstan Kenya Kiribati Kosovo Kuwait Kyrgyzstan Laos Latvia Lebanon Lesotho Liberia Libyan Arab Jamahiriya Liechtenstein Lithuania Luxembourg Macao Macau Macedonia Madagascar Malawi Malaysia Maldives Mali Malta Man (Island of) Marshall Islands Martinique Mauritania Mauritius Mayotte Mexico Micronesia Middle East Minnesota Moldova Monaco Mongolia Monserrat Montenegro Morocco Morroco Mozambique Myanmar Namibia Nepal Netherlands New Caledonia New Zealand Nicaragua Niger Nigeria Niue North America North Korea Norway Oman Pakistan Palau Palestine Panama Papua New Guinea Paraguay Peru Philippines Poland Portugal Puerto Rico Qatar Reunion Romania Russia Rwanda Saint Helena Saint Lucia Saint Martin Saint Pierre and Miquelon Saint Vincent and the Grenadines Samoa Samoa (American) San Marino Sao Tome and Principe Saudi Arabia Scandinavia Senegal Serbia Seychelles Sierra Leone Singapore Sint Maarten Slovakia Slovenia Solomon (Islands) Somalia South Africa South Korea South Sudan Spain Sri Lanka Sudan Suriname Svalbard and Jan Mayen Islands Swaziland Sweden Switzerland Syria Taiwan Tajikistan Tanzania Thailand Timor Leste Togo Tonga Trinidad and Tobago Tunisia Turkey Turkmenistan Turks and Caicos Islands Uganda Ukraine United Arab Emirates United Kingdom United States Uruguay Uzbekistan Vanuatu Vatican City Venezuela Vietnam Virgin Islands Western Sahara Yemen Zambia Zimbabwe Requirement Submit Perlambatan otomotif & pandemi COVID-19 membawa tren penurunan berkelanjutan dalam penjualan mobil penumpang baru pada tahun 2020 di Indonesia Pasar layanan mobil Multi Brand diperkirakan akan tumbuh dengan CAGR sebesar 4,3% selama periode perkiraan 2021-2026. Lonjakan Penjualan Mobil Bekas di Kota-Kota Tier II: Indonesia merupakan salah satu pasar otomotif dan mobil bekas terbesar di Asia Tenggara. Ini adalah rumah bagi banyak OEM yang memiliki pabrik produksi dan perakitan di negara ini. Indonesia menyaksikan lonjakan penjualan mobil bekas di kota-kota Tier II Indonesia yang menandakan meningkatnya usia rata-rata mobil, oleh karena itu dorongan untuk pasar layanan mobil. Pertumbuhan populasi perkotaan dan pendapatan sekali pakai di antara populasi pekerja berkontribusi terhadap pertumbuhan industri mobil bekas. Populasi kelompok berpenghasilan menengah yang lebih tinggi di kota-kota Tingkat II telah menyebabkan meningkatnya permintaan akan mobil bekas. Ketersediaan opsi pembiayaan yang mudah, di sisi lain, telah membantu pertumbuhan industri. Pasar mobil bekas Indonesia diperkirakan akan menyaksikan CAGR sebesar 15,7% dalam hal jumlah mobil bekas yang terjual selama periode perkiraan 2020-2025. Klik di sini untuk mengunduh contoh laporan Growing Vehicle Parc di Indonesia: Industri otomotif Indonesia dalam menyaksikan lonjakan jumlah parc kendaraan yang menyebabkan permintaan yang lebih tinggi untuk multi merek dan perusahaan layanan mobil OEM di Indonesia. ~87% parc kendaraan di Indonesia pada tahun 2020 adalah mobil pasca garansi yang umumnya mengunjungi service center mobil multi brand. Padahal, mobil pra garansi di negara ini lebih suka mengunjungi pusat layanan mobil OEM. Pusat layanan multi merek biaya ~ 10-20% lebih murah dibandingkan dengan pusat layanan mobil resmi yang merupakan alasan utama bagi konsumen untuk beralih ke pusat layanan multi merek selama masa pasca garansi. Karena kurangnya pengetahuan suku cadang, konsumen cenderung pergi ke pusat layanan resmi untuk suku cadang asli. Jumlah parc mobil diantisipasi untuk menyaksikan CAGR sebesar 2,8% selama periode perkiraan 2021-2026. Larangan mobil di atas usia 10 tahun: Pemerintah Indonesia memberlakukan larangan mobil di atas usia 10 tahun untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di jalan-jalan utama. Pemerintah telah memungut biaya kemacetan untuk mobil mulai tahun 2020, menetapkan batas usia 10 tahun pada kendaraan di jalan pada tahun 2025, memperketat tes emisi dan mengendalikan pembuangan industri untuk mengurangi polusi udara. Larangan tersebut akan menyebabkan peningkatan permintaan untuk pusat layanan multi-merek resmi dan terorganisir di Indonesia. Untuk penyesuaian klik di sini Laporan berjudul “Indonesia Automotive Aftermarket Service Market Outlook to 2026: Masuknya pemain baru dan varian mobil dari luar negeri berkontribusi terhadap pertumbuhan industri jasa aftermarket otomotif di Indonesia” oleh Ken Research menyarankan bahwa pasar layanan aftermarket otomotif selanjutnya diperkirakan akan tumbuh dalam waktu dekat dengan melonjaknya penjualan mobil bekas di kota-kota Tier II dan masuknya pemain resmi dan multi merek baru di pasar. Pasar diperkirakan akan mencatat CAGR positif sebesar 3,6% dalam hal pendapatan selama periode perkiraan 2021-2026. Segmen Utama yang Tercakup dalam Pasar Layanan Aftermarket Otomotif Indonesia Berdasarkan Jenis Bengkel Multi Merek OEM / Resmi Berdasarkan Jenis Multi Brand Terorganisir Terorganisir Berdasarkan Jenis Kendaraan .MPV Sejak SUV LCGC Hatchback Berdasarkan Usia Mobil 0-3 Tahun 3-8 Tahun 8 tahun ke atas Berdasarkan Wilayah Barat Pusat Timur Berdasarkan Merek Mobil Toyota Daihatsu Honda Mitsubishi Nissan Suzuki Lain Dengan Mode Pemesanan Daring Luring Berdasarkan Service Split Perbaikan dan Penggantian Pemeliharaan Perawatan Tubuh Suku Cadang Indonesia Setelah Segmentasi Pasar Berdasarkan Jenis Suku Cadang Pelumas dan Oli Suspensi & Pengereman Komponen Listrik Komponen Mesin Konsumabel Lain Target Audiens Utama Perusahaan otomotif OEM mobil layanan perusahaan Perusahaan Layanan Mobil multi merek Suku cadang otomotif Companies Periode waktu yang tercantum dalam laporan: Periode Sejarah: 2015-2021 Periode Prakiraan: 2021-2026 Dealer/Penyedia Layanan Mobil OEM: Wuling Motors Otomatis 2000 Asco Otomotif Honda Indonesia Mobil PT Nissan Motor Indonesia Motor pertama NUSANTARA JAYA SENTOSA Pusat United Motors Dealer/Penyedia Layanan Mobil Multi Merek: Layanan Perawatan Otomatis Bosch Konsep Vertue Brum Indonesia Kecepatan Taman Autoglaze Indonesia CARfix Karang Tengah Topik utama yang dibahas dalam laporan Ikhtisar Industri Jasa Aftermarket Otomotif Indonesia Ekosistem Entitas dalam Servis Mobil di Indonesia Tren dan Perkembangan Industri Jasa Purna Jual Otomotif Indonesia Isu dan Tantangan di Industri Jasa Purna Jual Otomotif Indonesia Analisis Porters Five Forces: Layanan Aftermarket Otomotif di Indonesia Peraturan Pemerintah di Indonesia Industri Jasa Purna Jual Otomotif Ukuran Pasar Industri Jasa Purna Jual Indonesia Segmentasi Industri Jasa Aftermarket Otomotif Indonesia Persaingan di Indonesia Industri Aftermarket OEM Hubungi Kami: Ken Research Ankur Gupta, Head Marketing &; Communications support@kenresearch.com +91-9015378249 Post Views: 4 Tags: Analisis Lima Kekuatan Porter di pasar layanan mobil Indonesia, Bengkel Mekanikal dan Elektrikal Mobil Indonesia, Bengkel mobil di Indonesia Timur, Bengkel mobil mewah di Indonesia, Bengkel mobil MPV di Indonesia, Consumables and Aneka Indonesia, Detailing Mobil dan Perawatan Mobil di Indonesia, Drive transmisi dan Kemudi Indonesia, Ekosistem Suku Cadang Mobil di Indonesia, Harga layanan OEM Mobil di Indonesia, Harga service mobil multi merk di Indonesia, Isu di pasar servis mobil Indonesia, Jasa Perawatan Berkala Mobil Indonesia, Kelistrikan dan Komponen Elektronika Indonesia, Komponen Karet Indonesia, Layanan Mobil Brum Indonesia, Layanan Mobil Kecepatan Taman, Layanan Mobil Konsep Vertue, Layanan mobil listrik di Indonesia, Layanan mobil masa depan di Indonesia, Layanan mobil mewah di Indonesia, Layanan Mobil Mitsubishi, Layanan mobil multi merek masa depan di Indonesia, Layanan Mobil Nissan, Layanan Mobil Suzuki, Layanan Perawatan Mobil Bosch, Masa depan layanan OEM Car di Indonesia, Model Operasi bengkel mobil OEM di Indonesia, Model Operasi Bengkel Mobil Terorganisir di Indonesia, Model operasi bengkel mobil yang tidak terorganisir di Indonesia, Paket harga Service Mobil di Indonesia, Peluang bengkel mobil OEM di Indonesia, Peluang Bengkel Mobil Terorganisir di Indonesia, Peraturan Pemerintah di pasar layanan mobil Indonesia, Perbaikan kecelakaan di Indonesia Selatan, Perbaikan kecelakaan di Indonesia Tengah, Perbaikan kecelakaan di Indonesia TimurSuku Cadang Mobil di Jakarta, Perbaikan kecelakaan di Indonesia Utara, Perbaikan mobil di Indonesia Selatan, Perbaikan mobil di Indonesia Tengah, Perbaikan mobil di Indonesia Utara, Perbaikan mobil listrik di Indonesia, Perbaikan Tabrakan di Indonesia, Perkembangan pasar service mobil di Indonesia, Persaingan di Industri Aftermarket Multi Brand Indonesia, Persaingan di Industri OEM Aftermarket Indonesia, Service Mobil Autoglaze Indonesia, Service Mobil di Indonesia Timur, Servis Mobil CARfix Karang Tengah, Servis Mobil Daihatsu, Servis Mobil di Indonesia Selatan, Servis Mobil di Indonesia Tengah, Servis Mobil di Indonesia Utara, Servis Mobil Honda, Servis mobil MPV di Indonesia, Servis Mobil Toyota, Sistem Pendingin Indonesia, Suku cadang mobil di Bali, Suku Cadang Mobil di Jawa Barat, Suku cadang mobil di Jawa Timur, Suku cadang mobil di Kalimantan, Suku cadang mobil di Makulu, Suku cadang mobil di Nusa Tenggara, Suku cadang mobil di Papua, Suku cadang mobil di Sulawesi, Suku cadang mobil di Sumatera, Suku Cadang Mobil masa depan di Indonesia, Suspensi dan Pengereman Indonesia, Tantangan di pasar servis mobil Indonesia, Tren di pasar servis mobilIndonesia